Российское представительство исландской компании Arctic Trucks анонсировало новую версию рамного внедорожника Tank 400, получившую название Tank 400 Arctic Trucks AT35. Эта модель была доработана с выдвижением особых технических характеристик, включая улучшенное шасси и доработанный кузов. Заменены стандартные шины размером 265/65 R18 на более крупные 315/70 R17, что соответствует размеру в 35 дюймов. Измененные шины обладают увеличенной площадью контакта, что позволяет лучше справляться с условиями снежного и песчаного покрытий, а также двигаться по болотистым местностям. Расширенный диаметр колес способствует более легкому преодолению различных препятствий, таких как камни и снежные валы. Новый профиль боковин шины добавляет безопасности при снижении давления на мягких покрытиях. Дорожный просвет этого внедорожника увеличен до 271 мм — в сравнении со стандартной моделью, у которой он составляет 235 мм. Также была модернизирована подвеска, что позволило повысить боковую устойчивость и свести на нет крены на сложных участках пути. Угол въезда новой версии достиг 40 градусов, тогда как в стандартной модификации он равен 33 градусам. Угол съезда составляет теперь 38 градусов по сравнению с прежними 31 градусом. На расширенные колеса установлены новые накладки для арок, а также надежные резиновые брызговики. Все модификации сертифицированы, и соответствующие изменения будут внесены в паспорт транспортного средства производителем Arctic Trucks. Двигатель остается прежним — это E20NA с объемом 2,0 литра и мощностью 245 л.с., а трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.