Перспективы «Рольфа» в Контексте Автомобильного Производства

Сегодня в московском автомобилестроительном центре «Рольф», который находится на улице Обручева, состоялся пресс-завтрак, где генеральный директор Светлана Викторовна Виноградова ответила на актуальные вопросы журналистов. Главное внимание уделялось запуску автомобилей под собственным брендом, о чем было заявлено еще в конце прошлого года. В одном из предыдущих интервью Виноградова рассказывала об экономической выгоде объединения всех процессов, включая завод, поставки и услуги. Теперь подписанный договор о неразглашении создает возможности для запуска собственного завода, и «Рольф» собирается незамедлительно осмотреть подходящие варианты для производства. Обсудив тему завода «Ставрополь-Авто», Виноградова ознакомила с планами организовать сборку ближе к столице. В обсуждении рассматриваются как старые площади Mercedes-Benz, где завершился проект по сборке Exeed, так и территория Серпуховского автомобиля еще 10 лет назад. С учетом этого региона, предприятие может иметь доступ к хорошо развитой логистике и быстрой доставке на рынок Москвы. Кроме того, генеральный директор решила оценить текущую рыночную ситуацию. По состоянию на начало 2025 года, на складах находится до 800 тысяч новых автомобилей из Китая, что значительным образом повлияло на продажи в первой половине данного года. Однако после вмешательства министра промышленности ситуация немного улучшилась, и местные дилеры начали получать более внимательные планы по поставкам. Прогнозы, подготовленные компанией «Рольф», предсказывают рост рынка до 1,3 миллиона автомобилей в 2025 году, с дальнейшим увеличением до 1,35-1,4 миллиона к 2026 году. Вместе с тем среди крупных брендов есть риски ухода с рынка у GAC и Geely, которые по-прежнему ищут возможности для локализации своей сборки. Оперируя темой взаимодействия с Soueast, представители «Рольфа» сообщили об отсутствии перспектив, так как объемы продаж недостаточны для сотрудничества. С учетом ситуации с Solaris, у которого заканчиваются комплектующие, глаза устремлены на будущую судьбу бренда. Спикер также добавила свои соображения по поводу ожидаемого роста цен на новые автомобили в 2026 году, который должен совпадать с уровнем инфляции. По статистике, ряд моделей уже показали снижение в цене в этом году, что также формирует перспективу на будущее для потребителей.