Изменения в ГОСТ-Р 70637 для алкозамков ожидаются в ближайшее время, как сообщает газета «Коммерсантъ». Этот стандарт, который стал актуальным с 2023 года, рассматривает устройства, блокирующие возможность запуска автомобиля, если водитель не пройдет тест на алкоголь. Согласно действующим положениям, время проверки не должно превышать 15 секунд, а уровень содержания алкоголя ограничен диапазоном от 0 до 0,95 мг этанола на литр выдыхаемого воздуха. Идентификация личности осуществляется с помощью биометрии, данные передаются не только оператору специализированной платформы, но и внешним пользователям, среди которых могут быть автотранспортные компании и ГАИ. В данный момент Научный автомоторный институт (ФГУП «НАМИ») предлагает внести уточнения, устанавливающие, что платформа может работать только на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Также предлагается доработка алгоритма проверки состояния водителя, объявляя, что результатом проверки будет информация о превышении допустимого уровня паров этанола. Было подготовлено и два дополнительных стандарта: один касается методов исследования индикаторов алкогольного содержания, а второй освещает способы функционального тестирования устройств, предотвращающих запуск двигателя. Стоит напомнить, что в России вопросы установки алкозамков на автомобили обсуждаются уже несколько лет. В 2021 году Минпромторг России прорабатывал проект обязательного использования таких систем для тех водителей, которые имеют негативный опыт в вождении в состоянии алкогольного опьянения, причем МВД отвергло эту инициативу. В 2021 году в Москве прошел эксперимент, в ходе которого на 10 автомобилях мэрии были установлены алкозамки, однако результаты этого эксперимента так и не были опубликованы. В 2019 году российская компания «Лаборатория умного вождения» продемонстрировала свои разработки универсальных алкозамков, в которой 73% акций контролирует Екатерина Игнатова, супруга Сергея Чемезова. В Санкт-Петербурге сейчас строится завод по производству алкозамков.