Автомобильный рынок иногда радует необычными предложениями, и продажа ГАЗ 31029 1995 года за 275 тысяч рублей в Ангарске — яркий тому пример. Однако первым делом стоит отметить, что кузов модели требует значительного ремонта. Несмотря на это, владелец вложил средства в технические модификации: например, он установил турбированный мотор Toyota 1G-FE Beams вместе с автоматической трансмиссией. Кроме того, в двигатель были внесены улучшения, касающиеся его конструктивных частей, таких как впуск и выпуск. Также в обновлении подвески использованы элементы от ГАЗ 31105, что позволило значительно повысить надежность и управляемость автомобиля. Задняя часть автомобиля теперь оборудована мостом с дисковыми тормозами, что положительно сказывается на его тормозных качествах. Таким образом, у автолюбителей возникает вопрос: можно ли оправдать большие вложения в модернизацию транспортного средства с учетом его поврежденного кузова?