15 сентября Toyota Motor анонсировала в Японии предсерийный образец малогабаритного автобуса e-Palette. С первого показа прототипа на выставке потребительской электроники в США в 2018 году прошло много времени, и теперь автобус адаптирован к требованиям для серийного производства. Автобус имеет кузов в формате вагонной компоновки, с центральным расположением рабочего места водителя. Вход в салон осуществляется через широкий боковой проем, который открывается с помощью сдвижных дверей, выполненных в автобусном стиле. Спецификация для японского рынка подразумевает, что двери находятся с левой стороны. Низкопольная конструкция e-Palette обеспечивает комфортный доступ в салон, который может вмещать до 17 пассажиров — здесь предусмотрено несколько типов мест: четыре статичных, три откидных, одно водительское и девять стоячих. Для удобства маломобильных граждан предусмотрен выдвижной пандус. Управление автобусом осуществляется с использованием технологии steer-by-wire, что подразумевает отсутствие механической связи с колесами. Габариты новинки составляют: длина — 4950 мм, ширина — 2080 мм и высота — 2650 мм. e-Palette приводится в движение электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) с крутящим моментом в 266 Нм. Литий-ионная батарея емкостью 72,82 кВт*ч обеспечивает максимальную скорость до 80 км/ч и запас хода до 250 км на одной зарядке. Быстрая зарядка позволяет восстановить уровень заряда от 0 до 80% примерно за 40 минут. Электробус планируется использовать на маршрутах в Токио и в инновационном проекте Woven City, созданном Toyota для практических испытаний. В настоящее время e-Palette оборудован системой полуавтопилота, а полноеautonomous управление находится на стадии разработки, с целью соответствия четвертому уровню классификации SAE. Стоимость новинки в Японии составляет 29 миллионов иен, что эквивалентно примерно 16,5 миллиона рублей.