Технологии Toyota: GR GT и концептуальный электромобиль LFA
В мире автомобилей Toyota Motor выпустила новый спорткар GR GT и представила концепцию электрического купе Lexus LFA. Этот электрический вариант GR GT потребует особого внимания со стороны автолюбителей.
LFA Concept создана на прочном алюминиевом шасси от GR GT, однако кузовные детали Lexus получили оригинальный дизайн, придающий автомобилю более стильный и изящный вид по сравнению с функциональным приземленным GR GT.
Стиль LFA включает в себя множество художественных решений, включая шлифованные детали, которые придают ему современный облик. Интересно, что внутри LFA насквозь пронизаны элементы виртуализации — штурвал вместо руля и минималистичное отображение данных о вождении.
Несмотря на одинаковую колесную базу в 2725 мм, Lexus LFA немного короче по длине, составляя 4690 мм в сравнении с 4820 мм у GR GT. Легковесность также остается целью, но LFA будет заметно тяжелее с ориентировочной массой в 1750 кг.
Представители Toyota подчеркнули на презентации, что легкость была одним из главных приоритетов в разработке LFA, наряду с аэродинамическими характеристиками и жесткостью кузова. Точные технические параметры пока не опубликованы, однако можно ожидать, что они будут сопоставимы с GR GT, который выдает до 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента от 4,0-литрового V8.
В связи с ожидаемым запуском Lexus LFA с электрическим приводом в начале 2027 года, автомобильный рынок с нетерпением ждет этого события вместе с выходом Toyota GR GT.