16 сентября компания Suzuki начала приём предварительных заказов на электрокроссовер e-Vitara для японского рынка. Этот внедорожник будет поступать в готовом виде из Индии, где его производство развернется с середины 2025 года. Новый e-Vitara основан на платформе Heartect-e, которая полностью исключает использование двигателей внутреннего сгорания. Конструкция кузова включает увеличенное количество деталей из высокопрочной стали, что повышает прочность и безопасность. Пол выполнен с учетом размещения тягового аккумулятора, обеспечивая оптимальное пространство. Размеры новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, а колесная база имеет длину 2700 мм. Пятидверный кузов предназначен для пяти человек. Внешний вид модели отражает современный стиль, с подчеркнутым двухобъемным силуэтом и выраженными боковыми линиями. В системе силовой установки используется компактный и легкий модуль eAxle, который объединяет функции электродвигателя, трансмиссии и инвертора. Аккумуляторы литий-ионно-железо-фосфатного типа обеспечивают более длительный срок службы по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Система Easy Drive Pedal позволяет управлять ускорением и торможением только с помощью газа, аналогично технологии e-Pedal от Nissan. Доступные модификации включают передний и полный привод. Базовая версия имеет один электромотор, в то время как полноприводная будет оснащена двумя. Точные параметры мощности для японского рынка пока не раскрыты, но в Индии доступны варианты с мощностью 106 или 128 кВт (142 или 172 л.с.) для переднеприводных и 135 кВт (181 л.с.) для полноприводных модификаций. Емкость батареи на переднеприводных вариантах составляет 49 или 61 кВт*ч, тогда как для полноприводных – 61 кВт*ч, со спецификацией запасов хода в диапазоне от 472 до 520 км. Цены на e-Vitara в Японии начинаются с отметки 3 993 000 йен (около 2,3 миллионов рублей), а продажи стартуют в январе 2026 года.