2 октября Suzuki Motor представила миром малый кроссовер Xbee второго поколения. При создании модели дизайнеры решили продолжить идеи первой версии, оставив двухобъемную архитектуру с угловатыми формами в передней части. Теперь решетка радиатора плавно переходит в блок-фары, создавая визуально единое целое, в то время как со всех сторон кузов защищают накладки из черного тисненого пластика. Блоки близкого и дальнего света теперь полностью светодиодные, а элементы ДХО оформлены в оригинальном полукруглом дизайне. Габаритные размеры машинки остались на прежнем уровне — длина 3760 мм, ширина 1670 мм и высота 1705 мм; колесная база не изменилась и составляет 2435 мм. В то же время, под капотом скрывается обновленный силовой агрегат: вместо 1,0-литрового двигателя K10C здесь установлен 1,2-литровый Z12E, хорошо известный по моделям Swift и Solio. Двигатель работает в сочетании с бесступенчатым вариатором, предлагая варианты переднего и полного привода. Максимальная мощность составляет 80 л.с., крутящий момент — 108 Нм, что на 19 л.с. и 42 Нм больше по сравнению с уходящей моделью. Бензиновый мотор дополнен стартер-генератором, который способный добавлять до 2,3 кВт. Салон нового Xbee отличается «двухъярусной» передней панелью, цифровыми показателями и обеспеченным 9-дюймовым экраном медиасистемы. В комплектации MZ предлагаются сиденья из сочетания искусственной кожи и ткани, устойчивой к влаге, а также проекционный дисплей. Стандартное оснащение нового Xbee включает в себя комплекс систем безопасности: адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, а также контроль за движением по полосе. Кроме того, присутствует электромеханический стояночный тормоз и возможность быстрой зарядки мобильных устройств через USB Type-C. На японском рынке новая версия Suzuki Xbee будет доступна по цене от 2 157 100 иен, что приблизительно соответствует 1,2 миллиона рублей. Следует отметить, что первая генерация модели была выпущена с 2017 года и оставалась на рынке до сегодняшнего дня.