Компания Renault анонсировала разработку новой силовой установки для обновленных кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster, которая поможет снизить расходы на топливо в условиях растущих цен в Европе. В этой модификации предусмотрен 1,2-литровый трехцилиндровый турбированный двигатель, работающий как на бензине, так и на сжиженном пропан-бутане, а также 48-вольтовый стартер-генератор и шести-ступенчатая роботизированная коробка передач. Задний привод реализуется с помощью отдельно установленного электромотора. Бензиновый двигатель выдает 140 л.с. и 230 Нм, а электромотор на задней оси добавляет 31 л.с. и 87 Нм. Двигатель внутреннего сгорания питается двумя 50-литровыми баками топлива, тогда как электромоторы используют аккумулятор емкостью 0,84 кВт*ч, заряд которого восполняется при рекуперативном торможении. Поршневой двигатель отвечает за привод передних колес, в то время как электродвигатели помогают во время старта и ускорения, уменьшая нагрузку на ДВС. Ожидается, что модификации Hybrid-G 150 4×4 будут доступны для покупки в странах ЕС в конце текущего года.