В Наньчане, юго-восточном регионе Китая, Isuzu Motors в сотрудничестве с Jiangling Motors производит грузовики для китайского рынка. Здесь также собираются пикапы Isuzu D-Max, предлагая потребителям два последних поколения автомобилей. Новая версия Isuzu D-Max с шасси RG сохранит свое оригинальное название, а более старая версия с индексом RT будет предлагаться под названием JIM Re-Max. Интересно, что, несмотря на цифровизацию, механические автомобили не теряют своей популярности, что привело к анонсу обновленного JIM Re-Max, который стал второй моделью за шесть лет. Ключевым отличием является новый 4-цилиндровый 2,8-литровый турбодизель с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм. Внешний вид изменился с новой темной решеткой радиатора и стильными дисками из алюминиевого сплава. Интерьер JIM Re-Max также стал современнее, оснастившись медиасистемой с 10-дюймовым экраном. Тем не менее, аналоговые приборы и механический ручник продолжают радовать своих поклонников, оставаясь в традиционном формате.