Новая модель Hongqi HS7 официально вышла на российский рынок, однако без особых помпезных событий. Автомобиль был представлен в небольшой фотостудии, в которой журналистам предложили ощутить атмосферу знакомства с автомобилем. Не обошлось и без заботы о чистоте: фотографы вызывали гостей в белых тапочках, чтобы не повредить обстановку. Эта представительная локация человеческой эстетики сопоставляется с тем, что сейчас почти все другие китайские автопроизводители ограничиваются выставлением автомобилей на рынок, не имеющими значительных особенностей. При этом в активе Hongqi уже есть несколько модельных обновлений, таких как H6, подождем появления лимузина L1. Сравнительный анализ показывает, что новый кроссовер HS7 может иметь свои нюансы. Например, его прямой конкурент GAC GS8 в первой половине года распродался в количестве 3648 единиц, подчеркивая высокий интерес к большому сегменту кроссоверов в России. Однако, до конца года Hongqi установила план на поставку всего 260 единиц налево, что непременно создает ограничения на развитие цены - новый HS7 будет стоить от 4 790 000 рублей за стандартную комплектацию, что делает его менее доступным в сравнении с конкурентами. Немного о технических особенностях: HS7 располагает внушительной колесной базой 2920 мм и будет представлен как в переднеприводной, так и в полноприводной версии. Мощность 245 л.с. будет обеспечена за счет 2,0-литрового турбомотора, работающего совместно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме этого, HS7 имеет 48-вольтовую гибридную систему, что позволяет снизить вредные выбросы. Специальные функции управления приводом имеют возможность активности благодаря специальным режимам, что не делает кроссовер полноценным внедорожником, но и добавляет несколько возможных применений. Качество исполнения салона HS7 выделяется на фоне других моделей, предлагаемых конкурентами, хотя будущая стратегия продаж и производства до сих пор представляется неясной, и отсутствие дальнейшего развития может отразиться на успешности автомобиля в стране.